德國賀德克HYDAC圓柱體液壓缸HYDAC是您的工程項目的合作伙伴

探索HYDAC產(chǎn)品的世界——從濾清器和蓄能器到移動液壓系統(tǒng)。憑借多年專業(yè)知識，HYDAC為機械加工、可再生能源和農(nóng)業(yè)機械等眾多行業(yè)提供各種產(chǎn)品解決方案。

氣缸是機械工程中的重要驅(qū)動元件。應用領域高度多樣化。靜態(tài)的，從專用機械結構和橋式起重機到發(fā)電廠中的安全動作功能；移動的，從起重機的伸縮裝置到農(nóng)業(yè)應用。通常在條件下工作，高應力和長時間的停機時間。

我們?yōu)樽约涸O定這些要求，并可以利用廣泛的經(jīng)驗和各種液壓缸和電動缸的產(chǎn)品。在能源效率、重量優(yōu)化、使用壽命、維護和系統(tǒng)整體經(jīng)濟可行性方面，我們會考慮客戶的具體挑戰(zhàn)。

HYDAC液壓動力單元和KineSys驅(qū)動解決方案的結合使我們能夠提供完整的系統(tǒng)解決方案。在此基礎上，傳感器系統(tǒng)可以集成或附加，將線性位置、壓力或力的信息發(fā)送到控制器。結合控制器和相應的驅(qū)動系統(tǒng)，氣缸可以進行開環(huán)或閉環(huán)控制。全球服務為廣泛的的產(chǎn)品系列畫上了圓滿的句號。

德國賀德克HYDAC圓柱體液壓缸

標準行程

標準行程范圍直徑最大1000毫米，行程最大12米

高力密度，p< 1000 bar

高動態(tài)

堅固的工程設計

帶端位置阻尼

帶可調(diào)智能閥技術

其他尺寸可定制

HYDAC圓柱體液壓缸標準行程：最大動態(tài)推力25 kN，行程2 m

緊湊型驅(qū)動單元

可自鎖

高度環(huán)保

高位置精度

圓柱體液壓缸的結構雖簡單，但各部件協(xié)同確保高效工作，HYDAC 的典型結構包括以下核心部件：

部件功能

缸筒 圓柱形密閉容器，作為油液的承壓腔，內(nèi)壁需高精度加工（如珩磨）以減少摩擦和泄漏。

活塞 分隔缸筒為兩腔（無桿腔、有桿腔），承受油液壓力并帶動活塞桿運動，表面通常裝有密封件。

活塞桿 連接活塞與外部負載，將活塞的直線運動傳遞至負載，需具備高強度和耐磨性（如表面鍍鉻）。

端蓋 封閉缸筒兩端（前端蓋、后端蓋），前端蓋設有活塞桿導向孔，后端蓋通常有進出油口。

密封裝置 包括活塞密封（防止兩腔串油）、活塞桿密封（防止外漏）、防塵圈（防止雜質(zhì)進入）等，是保證壓力和效率的關鍵。

導向套 安裝在前端蓋內(nèi)，對活塞桿起導向和支撐作用，減少活塞桿彎曲和磨損。

三、具體工作過程（以雙作用液壓缸為例）

HYDAC 圓柱體液壓缸以雙作用式為主（可雙向驅(qū)動），工作過程分為 “伸出" 和 “縮回" 兩個階段：

1. 活塞桿伸出（無桿腔進油）

高壓油液通過后端蓋的無桿腔油口進入缸筒，作用于活塞的無桿腔側(cè)面積（面積較大，A1=πD2/4，D為缸筒內(nèi)徑）。

油液壓力產(chǎn)生的推力克服負載阻力（如重力、摩擦力），推動活塞向前運動，活塞桿伸出。

此時，活塞另一側(cè)的有桿腔（面積較小，A2=π(D2?d2)/4，d為活塞桿直徑）內(nèi)的油液被擠壓，經(jīng)有桿腔油口流回油箱（低壓回油）。

2. 活塞桿縮回（有桿腔進油）

高壓油液切換至前端蓋的有桿腔油口，作用于活塞的有桿腔側(cè)面積（A2）。

壓力產(chǎn)生的拉力（因A2<A1，相同壓力下縮回力小于伸出力）帶動活塞向后運動，活塞桿縮回。

無桿腔內(nèi)的油液被擠壓，經(jīng)無桿腔油口流回油箱。

通過換向閥（如電磁換向閥）控制高壓油液的進出方向，即可實現(xiàn)活塞桿的往復循環(huán)運動。

四、HYDAC 圓柱體液壓缸的關鍵設計特點

作為專業(yè)液壓元件制造商，HYDAC 的圓柱體液壓缸在結構和性能上有針對性優(yōu)化：

密封系統(tǒng)：采用高性能組合密封（如聚氨酯 U 形圈、格萊圈），兼顧低壓密封性和高壓抗擠出性，減少內(nèi)漏（影響效率）和外漏（污染環(huán)境）。

耐磨與防腐：缸筒內(nèi)壁經(jīng)精密珩磨（Ra≤0.4μm），減少活塞摩擦；活塞桿表面鍍鉻（厚度≥20μm）并拋光，提升耐磨性和抗腐蝕性（適應潮濕、多塵環(huán)境）。

緩沖裝置：部分型號在缸筒兩端設有緩沖套或節(jié)流孔，當活塞運動至端點時，通過限制回油速度降低沖擊（如防止活塞桿伸出到位時的剛性碰撞）。

HYDAC圓柱體液壓缸安裝形式：提供多種安裝方式（如耳環(huán)式、法蘭式、腳架式），適配不同設備的安裝空間和受力方向（如垂直安裝需考慮自重平衡）。